Popolnoma električni Hummer EV je lahko najhitrejši SUV doslej, zahvaljujoč neverjetnim specifikacijam
Okej, s tem se ne prebijajmo. Linija športnih terencev Hummer je bilanajbolj ikoničnih offroaderjev da smo kdaj naleteli. Takšen je bil privlak ameriškega offroaderja, da so ga kupili vsi, ki so močno vplivali na pop kulturo in šport.
© GMC
Nekdanji indijski spiner Harbhajan Singh je imel enega po meri, prav tako kapitan Cool. Številni pevci pevca Punjabi, kot sta Mika Singh in Jazzy B, so mukotrpno uvažali terenca, v času, ko je uvoz avtomobila, uvoženega v Indijo, pometal skok skozi obroče za obročki in vodenje ene rokavice za drugo.
© GMC
Toda žalostna resničnost je, da so bili vsi trije Hummerji, H1, H2 in dva H3 grozni na vse načine, ki si jih lahko zamislimo. Vozniške izkušnje so bile neprijetne, poraba goriva je bila v najboljšem primeru šala, in če vaša država ni imela pooblaščenega prodajalca, je bilo iskanje rezervnih delov zunaj ZDA nočna mora. To ne bi predstavljalo težav, če pogonski sklop avtomobila ne bi bil tako krhek kot steklena figurica.
© GMC
Ne bi smelo biti presenečenje, da tako ikoničen, kot je bil avtomobil, ni nikoli zares komercialno vzletel zunaj ZDA. Zato je blagovna znamka leta 2010 zaprla svoja vrata, po 12 letih komercialnega poslovanja. Ostala je le njihova vojaška plat stvari, ki se je začela leta 1992.
© GMC Humvee, Hummerjev predhodnik, po naročilu ameriških oboroženih sil
Zmanjšajte do leta 2020 in zdi se, da se bo fant za športna komunalna vozila pripravljen vrniti. In če General Motors dejansko dostavi tisto, za kar pravi, da namerava, se lahko izkaže, da je to vrnitev tisočletja.
© GMC
Najprej obstajajo številke, s katerimi se ponaša. GM trdi, da bo imel Hummer EV moč 1000 KM, kar je številka, ki je grozljivo blizu prvotnemu Bugattiju Veyronu. Kar zadeva številko navora, GM trdi, da bo imel pogonski sklop, ki poganja Hummer EV, 11.500 lb-ft ali le približno 850 Nm navora, zaradi česar je grozljivoblizu Lamborghini Urus, najhitrejši SUV, ki ga imamo.
Zdaj imajo vse te številke velikansko zvezdico in niso postavljene v kamen. Zato bi bilo zanimivo videti, kaj nam GM dejansko ponuja, ko maja letos končno razkrijejo Hummer EV.
Glede na to, kje smo danes, je nekaj stvari jasno. Prvič, četudi Hummer teh številk pogreša za 10 odstotkov, ima še vedno motor blizu 1000 KM. To bi jih skupaj z dejstvom, da na koncu dosežejo navor približno 800 Nm, lahko neverjetno hitro.
© GMC Konceptni avtomobil Hummer HX znamke GM
Tudi njihov cilj, da v približno 3 sekundah dosežejo 100 km / h, pomeni, da je pospešek prednost. Tako kot večina električnih avtomobilov bi moral tudi Hummer EV moči na cesti prenašati v trenutku, ko se nekdo dotakne pospeševalnika, zaradi česar bi moral ugasniti kot zaboden zajec.
Glede na to je za GM nujno, da ohranjajo električna vozila lahka, kar je bil velik del oklepa GM-ja in se lahko izkaže za še bolj motečega, če upoštevamo, kako električna vozila zaradi svojih baterij ponavadi tehtajo veliko več.
© GMC Digitalna izvedba konceptnega avtomobila Hummer HX
Pravzaprav bo zanimivo videti, kako GM & Hummer to igrajo. Dejstvo je tudi, da ima Tesla v delu precej bolj trdno različico CybertruckaTudi Ford, je v pripravi električni tovornjak.
Kar zadeva nas, bomo tako kot večina tisočletnih bencincev, ki smo odraščali v fantaziranju, da bi se v naših čmrljih rumenih Hummerjih H2 spuščali po gori, tudi mi letos čakali na maj letos zadržan.
Kaj si misliš o tem?
Začnite pogovor, ne ognja. Objavite z dobroto.
Objavi komentar
