Kako je Enzo Ferrari žalil 'izdelovalca traktorjev', ki je pripeljal do rojstva Lamborghinijevih avtomobilov
Svet super avtomobilov dobro pozna zgodovinsko rivalstvo zapuščine med njimiFerrariin Lamborghini . Vendar je precej neverjetno spoznanje, da slednjega ne bi nikoli bilo, če ne bi bilo egaEnzo Ferrariki mu je rodilo največjo konkurenco.
Ferruccio Lamborghini je bil pri gradnji strojev absolutni genij. Potem ko je služil v italijanski vojski v štiridesetih letih, se je vrnil domov in se odločil pomagati očetu, ki je bil kmet.
© Twitter / TeamGuruRandhawa
Lamborghini je po izobrazbi mehanik odprl garažo in očetu zgradil traktor, da mu je olajšal različne kmetijske procese. Navdušeni nad kakovostjo proizvodnje, ki jo je dal traktor, so očetovi prijatelji začeli hoditi k njemu eden za drugim. Po njegovih traktorjih je bilo veliko povpraševanje, zaradi česar je bil skozi leta premožen človek.
Tako kot kateri koli drugi avtomobilski navdušenec z denarjem na pretek, je bil tudi Lamborghini zelo zaljubljen v modne športne avtomobile. Imel jih je peščico, a zaradi zelo nenavadnega okusa, ki ga je imel za svoje vožnje, ni bil nikoli popolnoma zadovoljen in je z vsemi znova opozarjal na težave.
© Attic Capital
Ferruccio Lamborghini je kljub svoji obsedenosti po popolnem avtomobilu oboževal Ferrarija 250GT in ko mu je že ta lepota začela delati težave, se je odločil, da ga bo popravil sam.
Po natančnejšem pregledu je ugotovil, da je bila sklopka, uporabljena v 250GT, podobne kakovosti kot tista, ki jo je uporabljal pri izdelavi svojih traktorjev. Zaskrbljen in globoko prizadet zaradi tega razodetja, se je odločil, da se bo sestal z Enzom Ferrarijem.
© Automoblog
Vendar se srečanje ni povsem končalo z veselo vzajemno spoštljivo noto, ki jo je Lamborghini pričakoval. Ko je Ferrariju povedal o stanju sklopke in da bi se moral odločiti za kakovostnejšo opremo, še posebej za tako vrhunsko vožnjo, se Ferrari z njim ne le strinja, ampak mu tudi reče, naj se drži gradbene kmetijske opreme po poročanju The Vintage News .
Ta trenutek svojega življenja je navdihnil, Lamborghini je odprl novo podružnico pod svojim imenom, imenovano Automobili Lamborghini, in v samo štirih mesecih predstavil svoj prvi model, Lamborghini 350GTV.
© Najvišja hitrost
Bil je mojstrovina brez motorja, ki je bila razstavljena na avtomobilskem salonu v Torinu leta 1963 in je bila deležna velike medijske pozornosti. Tudi takrat si je italijanski industrijalec še naprej prizadeval za izboljšanje.
Naslednje leto je na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 1964 predstavil novega in izboljšanega 350GT, ki ga poganja 3,5-litrski V12 z močjo 270 KM in poročen s petstopenjskim ročnim menjalnikom.
© WSupercars
Dve leti kasneje je Lamborghini svetu predstavil Miuro, absolutno nadgrajeno zver in v stilu in specifikacijah, ki je postala znana kot prvi svetovni superšportnik.
© Lamborghini Ženeva
Nikoli ne razjezi proizvajalca traktorjev, je od takrat postalo priljubljen rek.
Zgodba Ferruccia Lamborghinija je glavni primer številnih lekcij, toda izstopa potreba po neusmiljenem prizadevanju za odličnost.
Uspeh, slava, denar, vse je prišlo do italijanskega čudeža s časom, toda tisto, kar je začelo to eksponentno pot, je bila želja gospoda Lamborghinija, da vozi popoln avto, in seveda nekaj dodatne motivacije Enza Ferrarija.
odtisi črnega medveda v blatu
Kaj si misliš o tem?
Začnite pogovor, ne ognja. Objavite z dobroto.
Objavi komentar
